在大众汽车的产品线中，“辉腾”（Phaeton）与“辉昂”（Phideon）这两个名字常常让人混淆。它们不仅中文发音相近，英文名也仅一字之差，但背后却代表着截然不同的时代、定位与命运。
辉腾是大众于2002年推出的顶级豪华轿车，诞生于著名的德累斯顿透明工厂。它基于与宾利飞驰共享的D1平台打造，搭载W12发动机，配备空气悬架、四区空调等高端配置。尽管性能与豪华程度不输同期奔驰S级或宝马7系，但因大众品牌调性偏实用，辉腾始终未能获得市场广泛认可，最终于2016年停产。
辉昂是大众在2016年推出的中大型豪华轿车，用以接替辉腾留下的市场空白。它基于MLB纵置发动机平台（与奥迪A6L同平台），提供2.0T、3.0T V6等动力选项，并延续了部分辉腾的豪华理念，如后排舒适性、静谧性与精致做工。然而，辉昂定位更务实，价格也更亲民，主要面向中国等新兴市场。
平台与血统：辉腾源自超豪华D1平台，与宾利共线；辉昂则基于主流MLB平台，与奥迪共享技术。
市场定位：辉腾是真正意义上的“百万豪车”，辉昂则是30–50万元区间的行政级轿车。
生产与销量：辉腾全球累计销量不足10万辆，属小众收藏级车型；辉昂在中国市场持续销售，更注重实用性与性价比。
简言之：**辉腾是大众冲击豪华巅峰的“理想主义之作”，而辉昂是立足现实市场的“务实继承者”**。两者虽有传承关系，但不可混为一谈。